Green Technik BC 460 Plus, Special Eddition

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

• Eπαγγελματική κλαδοθρυμματιστική μονάδα κατασκευασμένη στην Ιταλία.

Δυναμοδότηση

• Επιλογή Δυναμοδότησης: Mε τρείς πετρελαιοκινητήρες 48 έως 74 ίππων (Stage V), ή με ηλεκτροκινητήρα 30 Kw, ή με P.T.O. σε τρακτέρ με ιπποδύναμη > 50 ίππων, ή με πετρελαιοκινητήρες Stage IIIB*.

Τροφοδοσία

• Τροφοδοσία με Μεταλλικό Ταινιόδρομο και Τροφοδοτικό κύλινδρο, υδραυλικά δυναμοδοτούμενα.
• Ηλεκτρονικός Έλεγχος Τροφοδοσίας: No Stress τριών προγραμμάτων.
• Χωρητικότης Χοάνης Τροφοδοσίας: 1.26μ³
• Διαστάσεις Χοάνης Τροφοδοσίας σε χιλιοστά: Π: 1250/1350, Μ:1400, Υ: 766.
• Διαστάσεις Μεταλλικού Ταινιόδρομου Τροφοδοσίας σε χιλιοστά: Μ: 1500, Π: 370.
• Διαστάσεις “Λαιμού” Τροφοδοσίας σε χιλιοστά: Π: 460, Υ: 200
• Παραγωγή θρύμματος ρυθμιζόμενων διαστάσεων, κατ’ επιλογή του χειριστή, ανάλογα με την επιθυμητή αξιοποίηση του.

Θρυμματισμός

• Μεγίστη διάμετρος θρυμματισμού: 20 εκατοστά
• Σύστημα θρυμματισμού: Ρότορας διαμέτρου 450 χιλ. με 64 αντιστρεπτά σφυριά (δύο αξιοποιούμενες όψεις) σε τέσσερεις άξονες,
• Περιστροφή Ρότορα: 2700 στροφές ανά λεπτό.
• Ηχητική Ισχύς LWA: 118 d(B)A

Εξαγωγή

• Ελαστικός Ταινιόδρομος μήκους 2700 χιλ., αναδιπλούμενος κατά τη μεταφορά
• Μέγιστο ύψος αποβολής θρυμμάτων σε ύψος: 2520 χιλιοστά
• Παραγωγή: Έως 25 μ³ ανά ώρα.

Διαστάσεις/Βάρος

• Συνολικές διαστάσεις σε χιλιοστά: Μ: 3750, Π: 1800, Υ: 2500.
• Βάρος: Από 890 έως 1550 κιλά, ανάλογα με την έκδοση.

Προαιρετικά Πρόσθετα 

• Τρέιλερ εργοταξίου, ή τρέιλερ δρόμου (80 χιλιόμετρα την ώρα με επιλογή πετρελαιοκινητήρα Stage V), σταθερό (ηλεκτρικό), η ερπυστριοφόρο.
• Περιστροφή του θρυμματιστικού μηχανισμού ως προς το σασί κατά 360º.
• Χοάνη εξαγωγής θρυμμάτων (αντί του ταινιοδρόμου) σε ύψος 2300 χιλ.
• Πιστοποιημένο τηλεχειριστήριο.

* Πετρελαιοκινητήρες κατηγορίας Stage IIIB μπορεί να αξιοποιηθουν σε περίπτωση όπου η μονάδα εργάζεται εντός εργοταξίου, πχ στο πεδίο κομποστοποίησης. Μονάδες εφοδιασμένες με πετρελαιοκινητήρες Stage IIIB ΔΕΝ μπορούν να λάβουν Έγκριση Τύπου και ως εκ τούτου δεν είναι δυνατό να ρυμουλκυθούν νόμιμα στο Ελληνικό Οδικό Δίκτυο. Μπορούν όμως να μεταφερθούν στην καρότσα φορτηγου ή με πλατφόρμα. Οι πετρελαιοκινητήρες Stage IIIB κοστολογούνται χαμηλότερα από τους αντίστοιχους, σε ιπποδύναμη, Stage V.